Konya Giresun Billets de bus
Konya - Giresun Voyage en bus
Prix minimum | 1 300 TL |
L'entreprise la plus abordable | Ali Osman Ulusoy |
Entreprise avec le plus de voyages | Ali Osman Ulusoy |
Nombre moyen de pauses | 2 |
Durée approximative du voyage | 12 heure 45 minute |
Nombre de déplacements quotidiens | 3 |
Billets de bus les moins chers Konya - Giresun
Compagnies de bus opérant Konya - Giresun
Giresun Liens connexes
À propos de Konya
Konya est la ville des saints et l'une des premières colonies de l'histoire de l'humanité. Elle a accueilli de nombreuses civilisations au cours de l’histoire. Konya est en fait une ville musée. Akşehir, Beyşehir, Bozkır, Cihanbeyli, Çumra, Doğanhisar, Ereğli, Hadım, Ilgın, Kadınhanı, Karapınar, Seydişehir font partie des districts distingués de Konya. Konya est connue pour les grands érudits et saints islamiques qu'elle a formés. Le plus connu d’entre eux est Mevlana.
Les saveurs locales de la ville sont l'eau, les cèdres, l'évanouissement d'aubergine, le böğrmesi d'aubergine, le chou kapama, les courgettes aux œufs, les courgettes aigres, la cella, les boulettes de viande de topalak, le pain etli, le çullama, le kebab au four, la soupe de nouilles, le lait, le tutç, l'arapaşı, le tandoori, lentilles oğmaç, gombo. et la taïga. Les tapis et moquettes tissés dans les villages et quartiers de Konya sont des souvenirs importants qui peuvent être achetés. De plus, les souvenirs de Konya et Mevlana sont disponibles en abondance et partout. Sans visiter la ville et visiter le musée Mevlana et d'autres musées, sans assister à la cérémonie de commémoration de Mevlana qui s'est tenue du 10 au 17 décembre, sans acheter de tapis, de moquettes et de feutres, sans goûter au dîner de mariage, sans visiter les auberges, les palais et les mosquées, sans visiter Kilistra et Çatalhöyük. Vous ne devriez pas revenir.
Transport de la gare routière de Giresun au centre-ville
Les gens affirment également qu'il y a de nombreuses zones qui doivent être rénovées dans la gare routière, qui peuvent être achetées auprès des compagnies de bus locales dans les provinces voisines pour les billets de bus les plus abordables et qui sont facilement accessibles grâce à l'école à proximité.
La gare routière, située au centre-ville, est accessible depuis tous les autres quartiers de Giresun. Vous pouvez facilement rejoindre n'importe quel endroit grâce aux minibus qui circulent régulièrement.
Transport vers le centre-ville en taxi
La gare routière étant au centre, vous pouvez rejoindre tous les moyens de transport à distance de marche. Comme il y a une école juste à côté de la gare routière, il n'y a aucun problème de transport. Il est possible d'aller où vous voulez en taxi en sortant de la gare routière et en appelant un taxi. taxi en villeIl est préférable pour les courtes distances de transport, mais pas pour les longues distances.
Transport vers le centre-ville en bus
Vous pouvez aller n'importe où avec les bus municipaux de Giresun. Vous pouvez rejoindre tous les quartiers depuis le centre où se trouve la gare routière. Vous pouvez monter dans les bus de la municipalité de Giresun avec un billet et de l'argent, et vous pouvez acheter les billets à la gare routière et aux kiosques.
Transport vers le centre-ville en navette
Certaines compagnies de bus proposent des services de navette gratuits vers différents quartiers de Giresun. Pour bénéficier de ces services, vous pouvez contacter la compagnie auprès de laquelle vous avez acheté votre billet de bus et obtenir des informations sur les itinéraires et les horaires des services.
Transport en minibus
Le transport dans la province de Giresun est principalement assuré par des minibus. Il est très important d'aller partout en peu de temps avec les minibus et de se rendre dans les provinces d'Ordu et de Trabzon avec ces véhicules qui circulent fréquemment à l'intérieur de la ville.Vous pouvez trouver des services de minibus partout depuis le centre, et vous pouvez vous rendre à Trabzon, Ordu toutes les demi-heures et dans d'autres provinces toutes les 15 minutes de manière économique.